Item mais criticado no pacote de Nelson Marchezan Júnior para o transporte público em Porto Alegre, a criação de uma espécie de pedágio para veículos vindos de fora da Capital é vista como insuficiente e que deveria ter outra abrangência.
O pedágio urbano seria cobrado sobre congestionamentos – ou seja, um imposta para trafegar em áreas com engarrafamento – e seria pago por todos os automóveis que circulassem em Porto Alegre, defende um dos maiores especialistas em sistemas de transportes no Rio Grande do Sul e ex-professor da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (Ufrgs) Luis Antonio Lindau.
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